日本國鐵EF10型電力機車

EF10型电力机车（日语：）是日本铁路的第一代国产干线电力机车车型之一，由日立製作所、汽車製造、三菱電機、川崎車輛、日本車輛製造等企业联合设计制造，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路。

日本國鐵EF53型電力機車

EF53型电力机车（日语：）是日本铁路的第一代国产干线电力机车车型之一，由日立製作所、芝浦製作所、汽車製造、三菱電機等企业联合设计制造，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路

日本國鐵EF57型電力機車

EF57型电力机车（日语：）是日本铁路的干线客运电力机车车型之一，由日立製作所、川崎车辆等企业联合设计制造，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路

日本國鐵ED15型電力機車

ED15型电力机车（日语：）是日本铁路的第一代干线电力机车车型之一，由日立制作所于1924年（大正13年）设计制造，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路

日本國鐵EF56型電力機車

EF56型电力机车（日语：）是日本铁路的干线客运电力机车车型之一，由日立製作所、三菱電機、川崎车辆等企业联合设计制造，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路

日本國鐵EF11型電力機車

EF11型电力机车（日语：）是日本铁路的干线货运电力机车车型之一，由芝浦製作所、汽車製造等企业联合设计制造，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路

日本國鐵EF12型電力機車

EF12型电力机车（日语：）是日本铁路的干线货运电力机车车型之一，由日立製作所、汽車製造、三菱電機、日本車輛製造等企业联合设计制造，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路

日本國鐵EF15型電力機車

EF15型电力机车（日语：）是日本铁路的干线货运电力机车车型之一，由日立製作所、川崎車輛、三菱重工业、東京芝浦電氣、汽車製造、日本車輛製造等企业联合设计制造，于1947年（昭和22年

日本國鐵ED60型電力機車

ED60型电力机车（日语：）是日本国有铁道的直流电力机车车型之一，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路，由新三菱重工业、川崎车辆、汽車製造等企业于1958年研制成功

日本國鐵DB10型柴油機車

DB10型柴油机车（日语：）是日本铁路的第一代柴油机车车型之一，也是日本第一种自主研发的国产柴油机车，由川崎重工业、日本車輛製造、日立製作所于1932年（昭和7年）研制成功，该型机车仅试制了八台

Z-16弗里德里希·埃科尔特号驱逐舰

Z-16“弗里德里希·埃科尔特”号（德語：）是德国国家海军暨战争海军于1930年代中期建造的十六艘1934级驱逐舰之一，得名于在一战中阵亡的V-48号鱼雷艇艇长、德意志帝国海军上尉弗里德里希