德国联邦铁路V160型柴油机车

德国联邦铁路V160型柴油机车 是德国联邦铁路的一款柴油机车型号。它是V160系列机车的首个型号，该系列则是德国联邦铁路根据战后重建计划而开发的一系列单发大功率柴油机车项目，主要用于中等载重的铁路运输服务。

德国联邦铁路V162型柴油机车

德国联邦铁路V162型柴油机车 是德国联邦铁路的一款液力传动柴油机车型号。它是在V160型机车的基础上发展而来，并在德国铁路成立后被一直运用至2011年底。与其原型V160型机车相比，该机车的主要区别是多出一台提供辅助动力的柴油发动机以及电力供暖装置

德国联邦铁路E10型电力机车

德国联邦铁路E10型电力机车（德語：）是德国联邦铁路根据标准化电力机车计划开发的首款电力机车，主要运用至快速列车服务。它自1968年起改称为110型

德国国营铁路250型电力机车

德国国营铁路250型电力机车（德語：）是德国国营铁路的一款的重载电力机车，自1992年起被德国铁路股份公司重定型为155型。其应用领域几乎覆盖了德国所有电气化铁路中的重载货运列车

德国国营铁路243型电力机车

德国国营铁路243型及212型电力机车（德語：）是德国国营铁路根据试验性样机212 001号机车概念开发的一个通用型电力机车系列，按其应用领域可适用于所有类别的列车牵引任务

德国联邦铁路120型电力机车

德国联邦铁路120型电力机车（德語：）是德国铁路使用的一款电力机车型号。作为全球首款投入量产的三相电铁路机车（带有电子变频器），它被视为电力机车发展的一个里程碑。因此，它还代表了三相交流电传动技术发展的最终形态

德国联邦铁路E40型电力机车

德国联邦铁路E40型电力机车是是德国联邦铁路根据标准化电力机车计划而在1957年起生产的一款电力机车，主要用于牵引货运列车。它自1968年起改称为140型和139型，是用作货物运输的最后一款标准化电力机车

德国联邦铁路103型电力机车

德国联邦铁路103型电力机车（德語：）是德国联邦铁路用于牵引快速旅客列车的一款重型六轴电力机车。它长期以来一直被视为德国联邦铁路的旗舰车型

德国联邦铁路E50型电力机车

德国联邦铁路E50型电力机车（德語：）是德国联邦铁路根据标准化电力机车计划而自1957年起生产的一款电力机车，并自1968年起改称为150型，主要用作重载货物运输。该型号机车最终于2003年完全从德国铁路退役

德国联邦铁路V90型柴油机车

德国铁路V90系列机车是四轴轻型液力传动内燃机车，主要用于调车作业和轻型货运。1968年后V90型改称290型，还有另几个型号也是由V90型衍生出来的

Z-16弗里德里希·埃科尔特号驱逐舰

Z-16“弗里德里希·埃科尔特”号（德語：）是德国国家海军暨战争海军于1930年代中期建造的十六艘1934级驱逐舰之一，得名于在一战中阵亡的V-48号鱼雷艇艇长、德意志帝国海军上尉弗里德里希