安全島

安全島，又稱交通島、劃分島、分隔島、分界堤，是一種道路分隔帶，位於馬路的中央或快車道與慢車道之間，分隔雙向車道或快慢車道，亦可供行人暫避車輛。而一些安全島會設有兩個安全島標柱（英語稱為bollard），分別在安全島的兩端，提醒司機閃避，以確保島上行人的安全，在台灣則使用靠右(左) 行駛標誌，用以告示車輛駕駛人必需靠分向設施之右(左) 側行駛，視需要設於分向設施之起點。部分安全島上，還配合交通號誌或斑馬線使用，以控制道路的交通流量，增加過路行人的安全，有些道路分隔島設有行人避車灣與公車站台。 安全島使用明度對比、邊緣對比、色調對比。

分隔带

分隔带指的是道路纵向设置用来导流或分隔车道的设施，以保障行车安全，分为两侧分带和中间带，一般车辆不可穿越，可以仅仅是一个栏杆，也可以有路灯、树木甚至铁路轨道等

新生路 (高雄市)

新生路為高雄市前鎮區之重要道路，一端為亞太路，另一端為擴建路。2011年4月1日進行國道一號延伸至高雄港增設高架聯外道路工程。2015年3月31日啟用漁港路高架橋與新生高架道路北段

臺南環線

臺南環線(Tainan Inner Beltway)是台南都會區的高快速公路系統，以國道八號為主、與國道一號（中山高速公路）、國道三號（福爾摩沙高速公路）、台86線連成一條環繞台南市市中心之路網，為臺灣第1個單1縣市內由高速公路

臺灣市區道路

市區道路，依照《市區道路條例》明文指出，是作為台灣各直轄市、都市計劃區或人口集居區域內各道路統稱。因其定義之廣泛性，故有可能同時與公路或產業道路系統重疊。市區道路由各直轄市政府或鄉

雙車道快速道路

雙車道快速道路（英語對應詞：）是指雙向各只有一車道的封閉式公路，但中央未必有實體的分隔島。本類道路會預留空間，等流量達到標準時就可以直接拓寬，不必再度徵收道路用地。部分國家將此類公路稱為高速公路

永康創意設計園區北側聯外道路

永康創意設計園區北側聯外道路是臺灣臺南市境內的主要道路之一，屬於市區高架道路的一部分：高架道路主要延伸永康創意設計園區（原永康砲校營區），為臺南市區預計興建的高架聯絡道路

台灣公路原點

臺灣公路原點是臺灣省道公路系統的公路原點，位於臺北市中正區的忠孝東路一段（臺5線）、忠孝西路一段（臺1線、臺3線共線）、中山南路（臺9線）、中山北路一段（臺1甲線）之交叉路口

匝道

匝道，又稱，是工程學上的術語，通常是指一小段提供車輛進出主幹線（高速公路、高架道路、橋樑及行車隧道等）的輔助車道，或其他主幹線的陸橋、斜道、引線連接道，以及集散道等之附屬接駁路段

繞行道路

繞行道路（英語：），簡稱繞道，又稱外環道路，是道路或高快速公路的類型之一，藉由「繞過」既成市區、城鎮、村莊或囿於地形而無法擴建道路的地方來疏導交通流量，以減輕當地的交通壅塞狀態

上海民国日报事件

上海《民国日报》事件为1932年1月发生于中国上海市的一次因《民国日报》报道櫻田門事件、日僧事件所引发的中华民国、大日本帝国、上海公共租界工部局之间的冲突。日本海军要求《民国日报